Ziehier een van de meest extravagante zelfbouwcreaties van de laatste tijd, de Sakura. Lang en laag was het credo bij de ontwikkeling van dit sprintkanon op basis van een Yamaha XSR700, speciaal vervaardigd voor de Sultans of Sprint-serie die afgelopen seizoen door Europa toerde. Geschreven door Randy van der Wal Foto’s Yamaha Het zal de […]
Een KTM 390 Duke met een stevige laag ‘hip’ eroverheen, dat is – behoorlijk kort door de bocht – de idee achter de langverwachte Husqvarna Vitpilen en Svartpilen 401. Maar volstaat een dergelijke insteek om twee geheel nieuwe motoren in de markt te zetten? Wel, ja en nee… Geschreven door Jelle Verstaen […]
Bedolven onder een lawine van alsmaar opstapelende testdossiers en een gestaag aanzwellende mailbox vol overschreden deadlines, moest de chef d’équipe er hoognodig eens uit. Even niks. Even dolce far niente. Even Italië dus. Op de Z900RS en met een roltas. Meer heeft een motorrijder namelijk niet nodig. Geschreven door Randy van der Wal […]
De naam van de nieuwste Dunlop band doet de meesten waarschijnlijk denken aan de TT van Assen of de TT-races op Man. Hoewel dit niet de directe verwijzing is van de naam van de band, is het wel precies waarvoor de band bedoeld is: de straat én het circuit. Geschreven door Bob Withag Foto’s Dunlop […]
Met het WK Superbike-debuut van de V4 Panigale voor de deur moest de vlaggenschuit uit de Ducati-stal natuurlijk nog wel eerst even langs de homologatiecommissie. En daar hebben ze serieus werk van gemaakt in Bologna, want ziehier de Panigale V4 R. De R is meer dan een Panigale met een iets kortere slag, want om […]
Alexandre werkt als verkoper bij een BMW-dealer. BMW dat nota bene toch één van de voorlopers is als het op technologische hoogstandjes aankomt. Technologische hoogstandjes waar Alexandre dan ook alles vanaf weet en vol enthousiasme over kan meepraten. Datzelfde enthousiasme krijgt nog een extra boost als we overschakelen op zijn Automoto. Zelden krijg je zo’n […]
Fijne motor hoor, onze Yamaha XSR900 duurtest, maar jammer dat zijn zadel zo hard is. Een geluk dat zo’n XSR gemaakt is om te customizen, dus een nieuw zadel kan hij er zeker ook nog bij hebben. Je weet wel, om de coole look helemaal af te maken. Nog zo’n geluk dat Jan van JVS […]
Ze zijn zeldzaam, maar zo nu en dan kom je ze nog tegen: ambachtslieden, in dit geval een volleerde ambachtsdame. Cindy doet in leder, maar voordat je fantasie op hol slaat: deze ambacht is hard labeur. Geschreven door Stefaan Buyze Foto’s Peter Naessens Cindy is met deze creatieve, maar harde stiel begonnen omdat haar […]
‘Speciaal’. Een woord waarvan we doorgaans eerst uitslag krijgen voordat we het formuleren. Al is er niet altijd een negatieve connotatie. Neem nu de onwaarschijnlijk knappe MV Agusta F4 Claudio, die de zwanenzang van de legendarische F4’s inluidt. Doodzonde, na 21 jaar, dat zeker. Maar als de heren uit Varese afscheid nemen, dan doen ze […]
Wars van alle neo-retrorij, moet de nieuwe CBR650R dan weer een visuele evenknie vormen van de huidige CBR1000RR. En dat is aardig gelukt: de ietwat brave neus van z’n voorganger werd vervangen door de wel erg agressief blikkende led-ogen van de Fireblade, de clip-ons verhuisden naar de onderzijde van de bovenste kroonplaat (30 mm lager […]
In de categorie ‘die hadden we zien aankomen’ krijgen ook Honda’s middenklasse vierpitters een make-over – zij het in twee totaal verschillende stijlen. Beginnen doen we met de naakte variant: kwam Honda twee jaar geleden nog met een vernieuwde CB650F op de proppen, deze wordt vanaf nu vervangen door de CB650R – die veel meer […]
Precies tussen de Intermot en EICMA in kwam het merk uit Kobe met het leukste beursbericht tot nu toe: die nieuwe ZX-6R 636 komt er. Dan toch! Beetje met dank aan de VS, waar de met uitsterven bedreigde supersport kennelijk nog voldoende populariteit geniet om er zo nu en dan een update tegenaan te gooien. […]
Ook gespot op de stand van Yamaha: de Niken GT – een meer toergerichte variant van hun revolutionaire driewieler. De GT-versie krijgt een hoger windscherm, een comfortzadel voor zowel bestuurder als duo, verwarmde handvatten, een kofferrek met geïntegreerde grepen voor de passagier, halfzachte zijkoffers (25 liter), een tweede 12V-stopcontact en een middenbok – ideaal voor […]
Wilde je de afgelopen jaren een volwaardige middenklasse motor met echte offroadcapaciteiten, dan kwam je al snel uit bij een KTM 690 Enduro R of Yamaha’s XT660 – beide ook alweer 10 jaar oud, intussen. Tot in 2016 plots die heerlijke T7 op de mondiale motorbeurzen verscheen – een concept waarmee Yamaha ons gedurende twee […]
Als Ducati één funmachine binnen de rangen heeft, dan is het wel de Hypermotard. Voor 2019 komen de Bolognezen met een volledige make-over voor dat model, met onder meer compactere en strakkere looks, een volledig herziene ergonomie, een aangescherpt rijwielgedeelte en een uitgebreid elektronicapakket. Onder nieuwe ergonomie verstaan we een breder stuur, rankere taille en […]
In deze rubriek nemen we je mee aan boord van bijzondere of spiksplinternieuwe motoren. Deze keer kruipen we in het zadel van de KTM 690 Duke R en belanden op het Circuito de Maspalomas in Gran Canaria. Een smal baantje dat vlak naast de zee ligt en uitstekend geschikt is om de Duke R er […]
De legendarische Britse motorbouwer Norton komt in 2019 met een nieuwe afgeleide van het Commando 961-platform: de Street. Een beauty van een roadster, met dank aan een laag stuur, nauw aansluitend racekontje en kuipje, een dikke 43 mm Öhlins TTX UPSD en radiaal gemonteerde Brembo vierzuigerremklauwen. Het krachthonk onderin is nog steeds de gekende 961cc […]
De koppige Russische zij-spanbouwers komen voor hun op 40 stuks gelimiteerde Air-versie met een bijzondere portie opsmuk: een windzak, landingsplatform en bijbehorende drone. Dat lees je goed: voor omgerekend 15.800 euro krijg je een Ural zijspan, een DJI Spark drone, een afstandsbediening die met RAM Mount in de bak is geïnstalleerd, een met een verborgen […]
Werd je een jaar of vijf geleden nog verketterd als je rondreed met iets dat ook maar leek op een spijkerbroek, ondertussen zijn dit soort motorjeans – gelukkig – redelijk gemeengoed geworden. Niet zonder reden, want de kwaliteit en (vooral) pasvorm is in die periode enorm verbeterd. Neem deze PMJ jeans. Ik draag deze broek […]
Ik hou wel van de gedachte dat Jorge Lorenzo bevriend had kunnen zijn met George Orwell, de auteur van ‘1984’, ‘Animal Farm’ en andere geweldige boeken. Een van z’n meest gelezen stukken is ‘Homage to Catalonia’ (Ode aan Catalonië), waarin hij vertelt over z’n gruwelijke ervaringen tijdens de Spaanse Burgeroorlog. Zoals die keer dat hij […]
De Stadler Tour Evo, een zomerjas (van doorwaai Cordura) waar een drielaags gelamineerde Gore-Tex jas overheen gaat, is voor eenieder die het in onze Lage Landen altijd ‘te warm’ of ‘te nat’ vindt. Twee in één, zogezegd. De overjas helemaal correct bevestigen is wat gedoe, maar wat ons betreft minder vervelend dan een waterdichte binnenvoering […]
Deze helm is nu weer dik een jaar in mijn bezit, aanvankelijk in witte uitvoering. Als RX-7 GP-ervaringsdeskundige (voorloper van de V) vielen direct een paar zaken op. Zoals de pasvorm. Die is nog altijd briljant maar vooral rond de kin voelt (en is) de V veel ruimer, je wipt niet meer met het puntje […]
‘Loud pipes save lives’, zo lees je weleens op T-shirts en stickers. En kort door de bocht lijkt dat logisch. Hoe luider een motorfiets klinkt, hoe eerder andere weggebruikers ‘m zullen horen aankomen. Maar is dat wel zo? Geschreven door Pieter Ryckaert Foto archief Motokicx Laten we starten met een logische redenering. Waar bevinden […]
Vorige keer namen we afscheid in Assesse, vlakbij de N4. Voor het gemak zetten we onze omzwervingen met de Maas als rode draad gewoon verder, het tweede deel van dit tweeluik begint dus simpelweg op de plek waar we vorige keer geëindigd zijn. Geschreven door Philippe Bonamis, Jacques Berghmans Foto’s Thierry Dricot En we houden […]
