Royal Enfield lichtte onlangs de sluier van de Hunter 350, volgens het persbericht ‘een dubbele espresso op twee wielen’. Of ook gewoon: een cool uitziend motortje rond de 349cc luchtgekoelde eencilinder die we kennen uit de Meteor en Classic 350. Met de Hunter wilde Royal Enfield ‘een stadsmotorfiets bouwen die perfect past in de coolste […]
Op de markt van Malmedy melden verkeersborden dat parkeren er verboden is, maar de onderborden ‘Uitgezonderd motoren’ maken mij vroeg in de ochtend blij. Ik ben blijkbaar niet de enige motorrijder die zich hier welkom voelt, want om 8.30 uur zitten al meerdere kliekjes motorrijders te ontbijten op terrasjes. Je hoeft geen enkele motorrijder hier […]
Terwijl Aprilia met de nieuwe Tuareg probeert een graantje mee te pikken in het alsmaar uitdijende allroadsegment, deed het merk eerder al een poging met de Pegaso 650. Minder hardcore dan de huidige Tuareg, maar daardoor destijds niet minder geliefd. Aprilia veroverde als jong merk eind jaren 80 voorzichtig de motorwereld met vooral rappe tweetaktmotoren. […]
Na de overname in 2020 heeft het Indiase TVS Motors het ooit zo trotse Norton geherstructureerd, nieuw personeel aangenomen en een kersvers hoofdkantoor uit de grond gestampt in de Engelse Midlands. De eerste vrucht van dat harde werk is de Norton V4SV. Norton stripte de in 2019 gelanceerde V4SS volledig, nam elke component onder de […]
Nog tot half september loopt in Autoworld een expo over het Belgische motormerk Saroléa. De geschiedenis van Saroléa wordt uit de doeken gedaan aan de hand van een 75-tal motorfietsen. De tentoonstelling opent vandaag, 12 augustus, en loopt tot en met 18 september. Leuk extraatje: op 11 september vindt voor het museum op de Esplanade […]
Straffe motorverhalen, wie heeft ze niet. En vooral, wie hoort ze niet graag vertellen. Daarom serveert MotoKicX elke donderdag een straf verhaal, kwestie van de dag goed te beginnen. In 1994 test Giancarlo Falappa een nieuwe achterbrug op de Ducati 916 Superbike in Albacete. Een highsider gooit ‘m uit het zadel en doet hem vier […]
Onze route start aan het Fort van Liezele in Puurs-Sint-Amands. België begon met de bouw van dat fort in 1908, maar toen de Eerste Wereldoorlog uitbrak was het bouwwerk helemaal nog niet af. De Belgische soldaten die er gelegerd waren hadden dan ook geen schijn van kans tegen de Duitsers, al slaagden ze er wel […]
Het is lastig kiezen in het huidige aanbod 125cc’s die zowel in prijs, afwerking als kwaliteit zeer sterk uiteenlopen. De XSR125 Legacy behoort dan wel niet tot de goedkoopste in het segment, maar wel tot de leukste. Op de bochtige wegen richting Volterra is het slipstreamen, afsnijden, uitremmen en binnendoor steken bij de XSR700’s in […]
In zekere zin is het vreemd dat er nu pas een serieuze elektrische poging wordt gewaagd in het adventure-segment, maar nu is er dus de Energica Experia. Amper twee haarspelden onderweg, ben ik eerlijk gezegd een beetje van m’n à propos door het absurde gemak waarmee de Experia zich een weg baant richting de top […]
Met o.a. tests van de Energica Experia, Norton V4SV en Yamaha XSR125 Legacy. Verder een vergelijkende test tussen de BMW S 1000 R en de Ducati Streetfighter V2, een lezerstest van de Yamaha Ténéré 700, een verslag van de Eerste Nationale Tweetaktdag, een interview met Ducati-goeroe Gigi Dall’Igna … en nog veel meer! Energica ExperiaElektrisch toeren, […]
Straffe motorverhalen, wie heeft ze niet. En vooral, wie hoort ze niet graag vertellen. Daarom serveert MotoKicX elke donderdag een straf verhaal, kwestie van de dag goed te beginnen. Metzeler stelde de Tourance band voor op een circuit dat speciaal voor bandentests was aangelegd, vlakbij de luchthaven van Milaan. Daar mocht het verzamelde journaille de […]
De weg meandert door het glooiende landschap, voor mij zie ik een lappendeken van velden en weiden die barsten van het groen met daartussen een kronkelend asfaltlint. Als ik omhoog kijk en een roofvogel spot, word ik even verblind door de zon. Nee, je hoeft echt niet ver de Franse grens over te steken om […]
Volgend weekend is het zover: dan wordt op het circuit van Silverstone de draad van het MotoGP-kampioenschap weer opgepikt na de traditionele zomerstop. Prima gelegenheid om het (helaas tragische) verhaal van Kim Newcombe nog eens op te diepen, denken wij zo. Silverstone, 11 augustus 1973. Nieuw-Zeelander Kim Newcombe rijdt na zes ronden aan de leiding […]
Toen we onlangs in aanloop naar Nationale Tweetaktdag onze favoriete tweetakten hebben opgelijst, hebben we ook de Cagiva GP500 overwogen. En hoewel de nalatenschap van deze V4 beperkt is, heeft ‘ie toch z’n plekje in de geschiedenisboeken verdiend, en niet alleen vanwege de looks. De 33-jarige Eddie Lawson is al viervoudig wereldkampioen als hij in […]
Ik zit stikkapot. Een mix van opgedroogd zweet en stof doet elke huidplooi kraken. Ik heb net de zwaarste motorintroductie uit m’n bestaan achter de rug, maar ik lach m’n knarsende tanden bloot. Het CP2-blok klinkt heel bekend in de oren, daar is dan ook niks aan veranderd. Door de veel bredere tank en dubbele […]
Straffe motorverhalen, wie heeft ze niet. En vooral, wie hoort ze niet graag vertellen. Daarom serveert MotoKicX elke donderdag een straf verhaal, kwestie van de dag goed te beginnen. Een jaar of tien geleden maakte ik een artikel over een basistraining motorbeheersing. Kwestie van me helemaal in de materie onder te dompelen, zou ik de […]
Deze keer vertrekken we aan het grootste duikcentrum van Europa en finishen we bij een kartcircuit. Onderweg springen we binnen in een museum waar gigantische Dakar-trucks worden geflankeerd door een unieke Formule 1-bolide en autootjes die even snel vooruit als achteruit kunnen rijden. De dames en heren die in korte wetsuits tussen de vijfduizend tropische […]
Andrea Dovizioso heeft onlangs zijn definitieve afscheid van de MotoGP aangekondigd. Samen met hem hadden we gehoopt dat het niet in mineur zou zijn, maar de Yamaha YZF-M1 blijkt dit jaar alleen in handen van Quartararo tot grootse dingen in staat… In 2004 werd Dovizioso wereldkampioen in de 125cc-klasse. Een jaar later pakte hij de […]
De Harley-Davidson Pan America sloeg de meesten onder ons met verstomming. En dat kwam niet zozeer door z’n uiterlijk, maar wel door de rijkwaliteiten. Toch achtte Harley het nodig om al na het eerste jaar hier en daar in te grijpen. Om te beginnen werd het dashboard leesbaarder gemaakt. Niet dat ik daar klachten over […]
Razgatlioglu was oppermachtig in Donington half juli, in een clean sweep pakte hij zowel Race 1, de Superpole Race als Race 2. Toch had ook Kawasaki iets te vieren, want met podiumplekken voor Rea en Lowes rondde het merk de kaap van 500 WSBK-podia. Met 993 overwinningen is het record van Ducati nog niet meteen […]
Het vroegtijdige vertrek van Suzuki uit de MotoGP heeft een aardige stoelendans teweeggebracht, waarbij iedereen nu langzaam z’n plekje lijkt in te nemen. Zo ook bij het LCR Honda Castrol-team van Lucio Cecchinello. Na twee teleurstellende seizoenen met oud Moto2-kampioen Alex Márquez (die verkast is naar Gresini Ducati) blijft de voertaal Spaans in de Italiaanse […]
Op 18 augustus is het zover: dan heeft in Zolder de Nineties Superbikes Circuitdag plaats. Inschrijven kan nog, gewoon een kijkje komen nemen natuurlijk ook! Motorfietsen en snelheid, ze gingen altijd al hand in hand. En de jaren 90 waren het summum. De beste motoren uit die tijd waren én zijn nog steeds geweldig. Dan […]
Straffe motorverhalen, wie heeft ze niet. En vooral, wie hoort ze niet graag vertellen. Daarom serveert MotoKicX elke donderdag een straf verhaal, kwestie van de dag goed te beginnen. Bij de lancering van de Piaggio MP3 met dubbele, kantelende voorwielen had ik er eentje in bruikleen voor een testrit. Handige feature aan deze driewielige scooter […]
De route vertrekt niet echt in Poperinge zoals de titel doet vermoeden, maar aan het oldtimermuseum dat langs de weg Ieper-Veurne in Reninge ligt, op een boogscheut van Poperinge. Zie je liever levende dieren dan oude auto’s, dan kan je ook een paar kilometer verder aan De Zonnegloed vertrekken, een opvangcentrum annex zoo voor verwaarloosde […]
