Eind 2020, dat wel, maar ze komen er sowieso: Harley-Davidson’s adventuretourer (verdraaid, wat bekt dat vreemd) Pan America en hun stoere streetfighter Bronx. Niet dat we dat nieuws niet hadden zien aankomen: Harley-Davidson mik inmiddels enkele jaren op een uitbreiding naar nieuwe segmenten voor z’n snelle groeistrategie “More Roads to Harley-Davidson”. Beide heren krijgen het […]
Kijk aan, zie hier de Scalpel zoals we die stiekem eigenlijk allemaal vanaf begin al wilden. Maar goed, hij is er. KTM vergrootte het slagvolume van de paralleltwin naar 890cc en perst nu liefst 121 pk uit de naked. Welja! Hadden we al gezegd dat het middensegment in de lift zit? Ook KTM onderstreept het […]
Werd door Energica’s wel erg fleurig getooide CEO Livia Cevolini op de wereld losgelaten: de nieuwe line-up van het Italiaanse elektrische merk, waaraan voor 2020 één nieuwe motor wordt toegevoegd. De Eva Ribelle – Italiaans voor ‘rebels’ – is een streetfighter die op basis van de Energica Eva zal worden gebouwd. Al betekent dat niet […]
Het was al niet het braafste jongetje van de klas maar voor 2020 is de Super Duke (a.k.a. The Beast) nog maar even de sportschool ingedoken. Doel: meer power, minder kilo’s. Duidelijk, er is hier geen sprake van een enorme revolutie, eerder een evolutie op basis van het vorige model. Waar natuurlijk niets mis mee […]
Zoals de RSV Mille ooit model stond voor de Tuono, staat de RS 660 nu model voor de Tuono 660. Oftewel, Aprilia werkt hard aan een nieuwe platform en met deze 660 Tuono Concept laat het merk zien dat gezinsuitbreiding aanstaande is, al zal het nog wel een jaartje gaan duren. Net als bij de […]
Je kan ‘m gerust sensationeel noemen, de nieuwe RS 660. Met dit volledig nieuwe model duikt Aprilia in een nieuw segment van lichtgewicht sportmotoren, ver weg van de geld- en pk-verslindende Superbikes. Overigens had Aprilia wel de hulp nodig van een superbike om deze RS 660 te kunnen ontwikkelen, namelijk haar eigen RSV4. De paralleltwin […]
Nadat Suzuki in 2018 met een heruitgave van zijn legendarische Katana op de proppen kwam – stevig geënt op de GSX-S 1000 S – tracht het bedrijf uit Hamamatsu dat trucje ook dit jaar te herhalen. Wereldreizigers die niet vies zijn van een potje nostalgie, zullen hun hart kunnen ophalen op de reïncarnatie van de […]
Met de F 900 R presenteert BMW in Milaan een potige opvolger voor z’n F 800 R roadster én zet het in één adem ook een klein broertje neer van z’n sportieve hoogpoter S 1000 XR: de F 900 XR. Wie zich het ‘9cento’-concept van BMW nog herinnert, zal bij die laatste blij verrast zijn […]
Het succesrecept van BMW’s S 1000 XR is ongewijzigd gebleven: combineer de prestaties van een sportmotor met de veelzijdige inzetbaarheid van een adventure en het comfort van een tourer. Een formule die ook voor de (langverwachte) 2020-XR geldt. Afgezien van z’n opvallende led-verlichting en het nieuw ontworpen smoel- en kuipwerk, huizen de meeste nieuwigheden juist […]
Exact 50 jaar geleden is het, dat Malcolm Uphill tijdens de Isle of Man TT de grens van de 100 mph verpulverde op z’n productie Triumph Thruxton. En nu is het model nog steeds een vaste waarde in het gamma van de Britten én krijgt de RS-versie zelfs een make-over voor 2020. Afgezien van z’n […]
Naast de monstrueuze Super Scrambler is Moto Morini’s meest briljante zet evenwel de aankondiging van een nieuw middenklasse-platform: een 650cc paralleltwin die zowel als basis zal dienen voor een naakte roadster als een lichte allroader. Te beginnen met die naked 6 1/2, die ‘t koosnaampje ‘Seiemmezzo’ meekrijgt, ofte ‘zesenhalf’. Een vlag die de lading dekt, […]
Waar we heden ten dage vaak hippe vogels aantreffen met meer baard op de kin dan in de keel, mikt Moto Morini met z’n Super Scrambler onverdroten op een publiek dat ook de nodige plukken haar op bast en in andere spelonken vertoont. Hun zelfverklaarde opperscrambler heeft z’n naam op ‘t eerste zicht alvast niet […]
Honda Fireblade CBR1000RR-R en RR-R SP Een zucht van verlichting slaakt door motorland. Eindelijk heeft ‘het grote Honda’ de uitgebluste Fireblade-koe bij de horens gevat en volgepropt met de nodige Red Bull. Geen nieuwe jas op een 2008-basis, nee, de 2020 Fireblade is dan eindelijk geheel opnieuw opgebouwd. Inclusief een extra R in de typeaanduiding, […]
Ooit gedroomd van een racecarriére? Waarom niet op (de) kop beginnen? Met deze Pista GP RR bijvoorbeeld, een exacte replica van de AGV-helm die ook door GP-racers wordt gedragen. Net daarom heeft de helm ook FIM-homologatie, die de allerhoogste graad van protectie verzekert, zelfs tegen het levensgevaarlijke verdraaien van het hoofd. De Extreme Carbon-schaal uit […]
Met z’n TMAX heeft Yamaha inmiddels bijna twee decennia de referentie qua motorscooters binnen de gelederen – getuige de 275.000 verkochte stuks tot nu toe. Om ook de nieuwe de scepter te laten zwaaien, voorziet Yamaha in een groter (560cc), sterker (+3,5% vermogen, +6% koppel) en kwieker accelererend Euro5-blok, waarvan zowel de koeling, luchttoevoer, de […]
Honda CRF1100L Africa Twin (Adventure Sports) Mooie stoflongen. Allebei van u? Triumph Street Triple RS Keetje Triple Royal Enfield Bullet Trials Works Replica Handjevol, puur natuur Dossier Trans Euro Trail KTM 790 Adventure R vs. Yamaha Ténéré 700 Interview Nicolas Lamont, linesman TET in België Do’s-and-don’ts voor offroaden 1.500 km test: Moto Guzzi V85TT TT! […]
Nu de herfst volop aan de gang is, is het tijd om het asfalt vaarwel te zeggen en in de modder te gaan spelen. Je rijkunsten bijspijkeren op een trialmotor zou bijvoorbeeld zomaar kunnen. Absoluut fundamenteel bij trialrijden is dat je zo min mogelijk de grond raakt met je voeten, maar dan moet je dus […]
Na de Tracer 900 in 2019 is bij Yamaha nu ‘t kleine broertje aan de beurt. De Tracer 700 krijgt als eerste binnen het gamma de Euro5-versie van de populaire 689cc CP2-twin in het frame gelepeld, waarvan zowel injectie, ontsteking, luchtinlaat als uitlaat volledig zijn vernieuwd. Hoe sterk de invloed van die aanpassingen is op […]
Als er één conceptmotor was op EICMA 2018 waar we terstond een ongezond hoge hartslag en overmatig actieve speekselklieren aan overhielden, dan wel de waanzinnig knappe MV Agusta Superveloce. Groot was dan ook onze euforie toen MV enkele maanden later aankondigde dat het model ook effectief geproduceerd zou worden… En daar is ie dan: aan […]
De kruitdampen van de introductie van de Ducati Streetfighter V4 zijn nog maar amper neergedaald of aartsrivaal MV Agusta opent de aanval met de Brutale 1000 RR, een naked met, jawel, 208 pk en drooggewicht van 186 kilo. Hij zat er na de introductie van de S1000 RR Serie Oro vorig jaar op de Eicma […]
We hebben ons met z’n allen zitten verlekkeren op het conceptmodel dat Aprilia vorig jaar reeds presenteerde van z’n RS660. Maar nu de mannen uit Noale op hun Twitter-pagina enkele slecht opgelichte beelden hebben gelost, blijkt tot onze grote vreugde dat ’t definitieve productiemodel wel eens héél dicht zou kunnen aansluiten bij ’t concept. Afgezien […]
‘T Is intussen zes jaar geleden dat Yamaha z’n MT-lijn aftrapte met de MT-09, waarna een hele vloot modellen volgde, die de zowel opstappers als doorgewinterde motorrijders moet plezieren – van A1-machine MT-125 tot het monster genaamd MT-10. Voor 2020 krijgen enkele telgen van die familie een update. Onder de gelukkigen is alvast de MT-03, […]
€ 4.500,00 – € 8.000,00 | 999cc vloeistofgek. 75° V-twin | 120 pk | 186 kg | 15 l. In deze rubriek speuren we op tweedehandssites naar een interessante gebruikte motor die aan enkele voorwaarden moet voldoen: hij mag niet te veel kosten en hij moet voldoende sexappeal hebben om de goedkeuring weg te kunnen […]
Dat ‘ie gaat komen staat vast, de nieuwe Honda Fireblade, toch is bewegend beeld altijd wel lekker als bevestiging. Zo zien we hier een Honda testrijder (Bradl vermoeden we) onderweg op thuisbasis Suzuka op de nieuwe 2020 Fireblade. Meeluisterend kunnen we in ieder geval concluderen dat het definitief geen V4 betreft maar ‘gewoon’ een vier-in-lijn. […]
